亞洲環保會議揭示綠色潮流
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| 香港環保產業協會創會會長鄭文聰(左二)與一眾演講嘉賓合照。 | |
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| 香港貿發局展覽部經理吳文慧(右)與一眾演講嘉賓合照。 | |
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| (圖左二起) 演講嘉賓陳清泉、歐陽杞浚、Nick Leach於亞洲環保論壇上合照。 |
2012年11月5日 – 香港貿易發展局日前在「國際環保博覽」上舉行「亞洲環保會議」，邀請13位專家深入探討「綠色建築」、「綠色運輸」及「廢物處理及循環再造」的最新發展，並分享成功個案。
環保商業建築需求增
社會各界越來越重視環保，專家著力研發新的建築技術或改善現有的建築物，以達至減碳排放、零耗能等最終目的。建築環境評估協會主席吳家賢指出，亞洲地區每星期有近100萬人口遷入城市居住，據估計，於2050年約53%世界人口將會在亞洲城市居住，當務之急是改變建築環境和實施綠色建築標準。
拜耳材料科技有限公司生態建築卓越中心總監聞名博士表示，成功的零耗能建築物關鍵是做好前期籌備工作，設計一個在照明、空氣、能源等方面，最具效益的方案。施耐德電氣(中國)有限公司綠色解決方案總監格雷戈‧傑弗斯表示，運用綜合設計流程(Integrated Design Process) 加快興建綠色建築，減低出錯機會；而建築物內各系統環環緊扣，亦可提升能源效益及大樓的安全性。
香港科技園公司綠色科技及精密工程產業群主管馬振富，則介紹綠景樓(Green 18)所應用的環保技術，包括:可開合式幕牆、混合式天然通風系統、風力渦輪發電機、太陽能熱水系統、以四氟乙烯聚合物(ETFE) 蓋成的天花等。西門子(中國)有限公司東北亞區智慧電網集團總經理羅伯特‧戴蒙表示，引入智慧電網，利用可再生能源建立一個相對獨立的電力供應系統，亦有助建築物邁向零耗能。
電動公共運輸漸普及
近年電動車發展迅速，不少綠色城市已引入電動或混合式車輛作主要交通工具。九龍巴士(一九三三)有限公司副董事總經理歐陽杞浚表示，九巴測試過各類環保巴士，包括生物燃料、氫氣、柴油混合、電動巴士和超級巴士(Supercabs)等，只有電動巴士和超級巴士能做到零排放。九巴已購入8輛超級巴士試驗行走兩條路線，另外安排10輛電動車行走5條路線。
世界電動車協會創始主席陳清泉教授表示，電動汽車商業化需要做到低成本、方便使用、低能源消耗和低廢氣排放才算是成功。現時，業界仍未能完全達到首兩項目標，正努力研發更高效能的充電池、生產市民能夠負擔的電動汽車。瑞典斯堪尼亞亞洲銷售支援總監Nick Leach則指出，除了多使用電動汽車，還有其他綠色運輸解決方案，例如提高運輸效率，減少車輛數目，以及使用回收碳等生物燃料。
固廢污水處理方法多
人口不斷增加、經濟急速發展，製造大量廢棄物品，如何有效處理垃圾、減少污染成為迫切課題。中國環境保護產業協會水污染治理委員會秘書長王家廉指出，中國城市化速度快，城市人口大幅增加，帶來水源短缺和水源污染的危機。他建議，構建水管理及治理系統，分門處理城鎮生活污水、工業廢水、管理海水淡化和保護水體生態。
香港則面對處理固體廢物的問題。去年，香港平均每天產生13,458噸廚餘，預計堆填區2018年將被填滿。香港浸會大學嘉漢林業珠三角環境應用研究中心主任黃煥忠教授指出，厭氧消化技術可以把廚餘轉化為生物能源，以達到廢物零棄置的目標。香港廢物管理學會前任會長陳景豪則建議徵收費用及興建焚化爐。
德國Grenol License GMBH &Co KG 的Tina Guenther 博士說，生物廢物經過「水熱碳化法」技術處理後，能釋放出水、能源(電能和熱能)和黑碳，不會污染環境。
瑞典MRT System International AB 市場總監Christer Sundberg則分享了廠商的環保經驗。Sundberg指出，很早以前瑞典已經訂立標準，指令工業製造商不可棄掉重金屬。一般燈管及其他電子產品內均含有水銀，該公司利用小型的壓碎機，把燈管壓碎，然後把水銀分離抽出，把物料循環再用。
第七屆國際環保博覽由香港貿發局及法蘭克福展覽(香港)有限公司合辦、香港特區政府環境局協辦，10月27至30日於亞洲國際博覽館舉行。今年展覽以「環保科技．共創低碳經濟」為主題，吸引270家來自14個國家及地區的環保企業參展。
展覽網頁
國際環保博覽：http://www.hktdc.com/fair/ecoexpoasia-tc
視頻
低碳生活 共同創造 - http://youtu.be/AheaaOgBxAQ
上電用水 - http://youtu.be/9geFKpo-7B4
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